在科技持续进步、工业4.0概念兴起、人力成本攀升以及企业对产品品质追求提升的多元背景下,工业生产对自动化的渴求日益强烈。自动化生产设备的引入已成为企业转型升级的必由之路,而在工业装配领域,自动供料与拧紧技术的融合则是实现自动化装配的基石。
坚丰,凭借在自动供料与拧紧领域十余年的深厚积淀,致力于为企业提供卓越的自动供料系统和自动拧紧系统解决方案,助力企业踏上自动化生产的新征程。
坚丰的自动供料系统以卓越稳定性和强大的数据互联功能为特点。我们注重螺丝磨损量的精确控制,同时秉承环保理念,致力于实现绿色生产。该系统可与客户端实现多种协议的无缝对接,确保数据的互联互通。采用精密直振控制技术,确保螺丝在输送过程中摩擦最小化,从而保障供料的顺畅与准确。智能控制单元则负责螺丝的上料、整列、分料、吹送等关键环节,实现智能校正、纠错、补料等功能,全程无需人工干预。此外,我们还提供螺丝清洁模块、螺丝检测模块等可选配件,以确保供料系统始终保持最佳状态。
坚丰的自动供料系统广泛适用于钟表、手机等精密电子行业以及汽车、充电桩、新能源等工业领域。无论是气吸还是气吹的取料方式,我们都能稳定实现,并根据客户需求定制专属的供料装置,以满足不同螺丝锁付设计要求。同时,我们还可为自动化企业提供定制化的螺丝、螺母或其他特征物料的供料系统解决方案,助力企业实现高效自动化装配。
在拧紧技术方面,坚丰的螺丝拧紧模组是实现精准拧紧工艺的关键执行机构。我们的拧紧模组涵盖气吸、气吹、吹吸一体、可变角度、预拧等多种应用类型,配备智能拧紧轴,可实现扭矩实时曲线监测、角度精确控制、进程分段设置以及力矩保持等功能。通过大量案例数据的积累与分析,我们对模组运动机构的材料、工艺、寿命次数以及同心度进行了科学设计,并结合严格的老化检测流程来确保锁付工艺的合格率。此外,我们还可根据企业需求定制不同配置和规格的拧紧模组,以满足不同场景下的螺丝拧紧需求。
流水线打螺丝并不是一件容易的事,大力出奇迹会滑丝,过小又无法拧到位,要想把螺丝打的丝滑和恰到好处,就需要控制螺丝的拧紧程度,那该如何控制呢?
在汽车安全气囊的制造过程中,气体发生器与气囊封装盒的连接装配至关重要,它们通过螺栓连接在一起。螺栓连接以其结构简单、拆装方便、连接可靠且精度高的特点,被广泛应用于各种机械部件的连接中。在汽车安全气囊气体发生器上,普通螺栓连接因其结构简单、装拆方便且不受被连接件材料的影响而被广泛采用。螺栓连接的预紧是确保连接可靠性的关键步骤,通过施加正压力产生摩擦力来增强连接的稳固性。
电动扭力枪,这一高性能伺服电机驱动的智能工具,已成为现代工业中螺丝拧紧的得力助手。无论是固定工位还是助力臂式操作,它都能轻松应对,甚至支持远程启动。其批头快换结构使得适应不同规格螺钉和不同拧紧场景变得简单快捷。但许多用户在使用时都面临一个问题:如何准确调整扭力?为确保安全、高效的操作,我们有必要深入了解电动扭力枪的扭矩调整方法。
自动送钉机作为现代工业中不可或缺的设备,大大提高了生产效率。目前市场上主流的自动送钉机有转盘式、阶梯式和振动盘式三种。接下来,我们将详细介绍这三种自动送钉机的工作原理。
在现代工业制造的广阔舞台上,伺服智能电批以其独特的智能特性脱颖而出,成为提升生产效率、确保装配精度及实现数据追溯的重要工具。以坚丰伺服智能电批为例,让我们深入探索其多项核心功能。
智能电批定位力臂,作为现代工业领域的创新工具,其应用范围已远远超出了传统的汽车制造边界,深入渗透到3C电子、家用电器等多个行业,凭借其卓越的灵活性和广泛的适应性,轻松应对各行业的拧紧挑战。
坚丰自动锁螺丝机在汽车媒体屏自动拧紧中展现出了卓越的性能和全面的解决方案。它满足客户对扭力控制、浮高检测、程序控制和与MES系统集成等方面的要求,还通过高精度传感器、先进的控制系统和强大的数据处理能力为客户提供了自动锁付方案。
在3C行业电子产品装配过程中,微小型螺钉的使用量极大。由于其尺寸较小,传统的螺钉供料方式如人工送料取料,不仅效率低下,影响生产速度,还常常面临螺钉掉入产品、丢失等问题。尽管部分企业采用排列机进行自动上料,但卡钉现象频发,严重影响了上料的稳定性和装配效率。
车灯自动化装配作为汽车行业的一项重要变革,其影响力不仅局限于生产方式的革新,更深刻地推动了整个汽车制造行业的进步与发展。通过引入机器人、自动化拧紧设备、自动送钉机等尖端技术,车灯装配流程实现了高度自动化与智能化,显著缩短了生产周期,加速了装配效率,使得汽车制造商能够迅速响应市场变化,提升产品的市场竞争力。以下详细探讨坚丰自动拧紧技术在车灯自动化装配中的创新应用与解决方案。
在汽车总装过程中,螺栓的拧紧质量至关重要。如果扭矩或角度未达到规定要求,车辆在运行时可能会因变载荷而导致螺栓松动或脱落,甚至引发安全隐患。以汽车传动轴为例,其拧紧结果必须精确控制在15Nm±1.2Nm和95°±7'2°的范围内,以确保传动轴的稳定性和安全性。然而,传统的人工拧紧方式存在诸多不足,如拧紧遗漏、扭矩错误、重复拧紧等问题,无法满足现代汽车制造的高标准。